Ingénieur Electrotechnicien Expérimenté - H/F

Avec un chiffre d’affaires annuel de plus de 8 millions d’euros, et une cinquantaine de collaborateurs répartis sur 2 sites géographiques (Senlis et Beauvais), le pôle Transmission De Puissance (TDP) a pour mission d’accompagner les industriels dans l’ensemble de leurs besoins autour de la transmission de puissance. Organisé en trois activités (composants actionneur, système cinématique et électrotechnique hydraulique), le pôle TDP vise à soutenir les industriels dans leurs défis liés à la transition vers des technologies énergétiques plus durables et à une mobilité plus efficiente. Portée par une ambition forte de croissance, le pôle souhaite poursuivre sa progression en développant de nouvelles activités tout en renforçant les activités historiques et répondre aux besoins de nos clients et cotisants.

L’équipe « électrotechnique et hydraulique » est actuellement composée d’une dizaine de collaborateurs (docteurs, ingénieurs et techniciens) basée uniquement sur le site de Senlis. La thématique transmission de puissance électrotechnique et hydraulique prend une ampleur de plus en plus importante. Portée par les projets stratégiques en lien avec l’e-Mobility, l’électrification est devenue un axe de développement stratégique du pôle et l’équipe « Electrotechnique et Hydraulique » s’emploie à accompagner les industriels de la mécanique dans le développement, la validation et l’expertise de système de transmission de puissance électrique et hydraulique.

Pour la partie électrique, cela nécessite des travaux de veille technologique et de développement des connaissances et compétences sur les aspects moteurs (courant continu, asynchrone, synchrone), des variateurs et de leur pilotage ainsi que de l’architecture électrique et électronique. La réussite du projet d’électrification d’un engin mobile, une pelleteuse, place le CETIM comme référence sur cette thématique, principalement pour les engins off road. Ces nouveaux besoins passent par la définition d’architecture système, l’intégration des composants électriques (rotor, moteur, Egmp…) et la validation des performances. Pour ce dernier point, la mise au point de nouveaux moyens d’essais prenant en compte les problématiques associés (haute vitesse par exemple) et la réalisation des différents tests seront nécessaires

L’ingénieur électrotechnicien aura la charge d’un ou plusieurs projets d’essais client (d’un industriel ou d’un programme de R&D), de la réception du cahier des charges, jusqu’à la réalisation des travaux. Ses compétences techniques générales basées sur de fortes compétences en électrique et mécanique (moteur électrique, variateur, batterie…) lui permettront :

• De proposer des architectures de véhicule électrique.

• De concevoir des architectures de moyen d’essais permettant de répondre aux besoins identifiés.

• De réaliser des essais de composants ou de système dans son domaine de compétence.

• De réaliser des travaux d’analyse de défaillance dans son domaine de compétence.

Il pilotera les projets suivant les objectifs Qualité Coût Délai imposés en s’appuyant sur des compétences métiers internes (bureau d’études, hydraulique, électrique) et sur les moyens disponibles (actionneurs, capteurs…).

De formation BAC+5 avec une spécialité électromécanique, vous avez une expérience professionnelle d'une dizaine d'années dans le domaine électrique/électrotechnique.

Les principales compétences attendues pour le poste sont :

• Electrique et/ou électrotechnique

• Mécanique générale et particulièrement en transmission de puissance,

• Machines tournantes,

• Pilotage projet

Les qualités attendues sont  :

• Autonome

• Méthodique

• Leadership / communication

Anglais : niveau technique